En el momento en que un jugador de la NFL consigue su lugar en el Super Bowl, su pareja probablemente borre cualquier plan hecho para ese domingo de febrero. Es el día más importante del calendario futbolístico, un espectáculo en el mundo del deporte y la última oportunidad de la temporada para apoyar a ese jugador.
Por supuesto, Taylor Swift no es una pareja normal y corriente. Podría decirse que es la artista musical más popular, y se podría argumentar a favor de la más popular. persona – en el mundo. Sus espectáculos se agotan en cuestión de minutos y sus conciertos podrían ser los únicos boletos que puedan rivalizar con el Super Bowl en escasez y costos en el mercado secundario.
Pudo apoyar a su novio, el ala cerrada de los Chiefs, Travis Kelce, en muchos de sus juegos durante el tramo final de la temporada, ya que su inmensamente popular Eras Tour estaba en un receso. Pero a partir del 7 de febrero volvió a viajar. Para complicar aún más las cosas, Swift actuará en Tokio el sábado 10 de febrero, el día antes del Super Bowl en Las Vegas.
Swift tiene todos los recursos necesarios para realizar un viaje improvisado de Tokio a Las Vegas. Pero no será tan simple como tomar un avión a Kansas City.
¿Cómo podrá Swift llegar a Las Vegas para apoyar a Kelce y asistir al Super Bowl? Esto es lo que necesita saber.
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Duración del vuelo entre Tokio y Las Vegas.
- Tiempo de vuelo: 12 horas
Un vuelo de Tokio a Las Vegas dura aproximadamente 12 horas. Es mucho tiempo para pasar en un avión, aunque volar en privado sin duda hará que la experiencia sea un poco más agradable que volar en clase turista.
¿Qué hora es en Tokio?
Para aquellos en la zona horaria del este, la hora en Tokio está adelantada 14 horas. Para aquellos en Las Vegas y la zona horaria del Pacífico, Tokio está 17 horas por delante.
El enorme intervalo de tiempo a menudo puede generar confusión, especialmente entre aquellos que viajan hasta allí en dirección oeste. Eso significa cruzar la línea de cambio de fecha internacional, el punto en el que las zonas horarias dejan de retroceder y, en cambio, avanzan un día. Por eso, Tokio suele estar un día por delante de la mayoría de las ciudades estadounidenses.
¿Podrá Taylor Swift ir al Super Bowl?
El concierto de Swift está programado para comenzar a las 6 pm, hora estándar de Japón. De media, su concierto ha durado entre tres horas y 15 minutos y tres horas y 30 minutos.
Eso significaría que el concierto de Swift terminaría aproximadamente a las 9:30 pm, hora estándar de Japón. Si le tomó incluso una hora llegar desde el concierto al aeropuerto, eso la ubicaría a las 10:30 pm, hora estándar de Japón.
Aunque existe cierta incertidumbre sobre si podrá volar directamente a Las Vegas, digamos que podrá hacerlo. Si su vuelo despega a las 11 p.m. hora estándar de Japón el sábado 10 de febrero, aterrizaría en Las Vegas 12 horas más tarde, lo que sería alrededor de las 6 p.m. PT del sábado 10 de febrero. Eso significaría que Swift tendría aproximadamente un todo el día antes del inicio del Super Bowl para ponerse cómoda y tomarse su tiempo para llegar al partido.
Digamos que no puede aterrizar en Las Vegas y que tiene que volar a Los Ángeles (un vuelo de 10 horas y 35 minutos). Luego aterrizaría aproximadamente a las 4:35 p.m. PT del sábado 10 de febrero y luego podría subirse a un automóvil para conducir más de cuatro horas hasta llegar a Las Vegas. Eso aún le permitiría llegar a Las Vegas antes de la medianoche del sábado y aún le permitiría tener suficiente tiempo para llegar a tiempo al Super Bowl.
Llegar al Super Bowl de Las Vegas justo después de cantar cuatro noches seguidas en Tokio suena agotador. ¿Pero es factible? Ciertamente lo es.
Incluso la Embajada de Japón en los EE.UU. dijo con confianza que Swift no debería tener problemas para llegar de Tokio a Las Vegas, diciendo que puede “Speak Now” para decir que si sale de Tokio la noche después de su concierto, debería llegar cómodamente a Las Vegas antes de que comience el Super Bowl”.
“Sabemos que muchas personas en Japón están entusiasmadas por experimentar el Eras Tour de Taylor Swift, por lo que queríamos confirmar que cualquiera interesado puede participar”. Valiente sabiendo que este talentoso artista puede sorprender al público japonés y aun así llegar a Las Vegas para apoyar a los Chiefs cuando salgan al campo para el Super Bowl vistiendo Rojo”, se lee en el comunicado.
?? Declaración de la Embajada de Japón sobre el viaje reportado de Taylor Swift desde Japón a Estados Unidos ✈️? ¿Estás listo para ello? pic.twitter.com/wFKadehTJk
— Embajada de Japón DC? (@JapanEmbDC) 2 de febrero de 2024
La pregunta más importante para Swift podría no ser tanto llegar a tiempo como encontrar un lugar para guardar el avión. La Prensa Asociada informó Los cuatro aeropuertos alrededor de Las Vegas tienen un total de 475 espacios de estacionamiento para aviones, y el portavoz de la FAA, Rick Breitenfeldt, dijo que están todos llenos.
La mejor opción podría ser que el avión de Swift “deje y se vaya”, donde el piloto deja a Swift y luego vuela a otro aeropuerto para estacionar.
Emisiones del avión Taylor Swift
Los vuelos de Swift en su jet privado han llevado al escrutinio público de la estrella del pop.
La Prensa Asociada informó que si asiste al Super Bowl, yendo de Los Ángeles a Tokio y luego a Las Vegas, serán más de 19.400 millas en jet privado. Eso equivaldría a unas 200.000 libras de emisiones de dióxido de carbono, según el codirector del Centro de Sistemas Sostenibles de la Universidad de Michigan, Gregory Keoleian. Para poner esa cifra en perspectiva, eso es casi 14 veces la huella de carbono del hogar estadounidense promedio en un año entero.
Como señaló AP, hay razones por las que tiene sentido que ella vuele en un vuelo privado en lugar de público, debido en gran parte a la cantidad de atención que atraería si volara en un vuelo comercial.
Y hay maneras en que ella puede ayudar a equilibrar la balanza debido al uso de su jet privado. Su publicista dijo que “compró más del doble de los créditos de carbono necesarios para compensar todos los viajes de la gira” antes del inicio de su gira. A menudo, quienes utilizan con frecuencia jets privados donarán dinero para plantar árboles o apoyar otras iniciativas de sostenibilidad.
Sin embargo, puede que todavía no sea una solución perfecta, como señaló Jonathan Foley, director ejecutivo de Project Drawdown.
“Las compensaciones siguen siendo el salvaje oeste del cambio climático y han estado plagadas de fraude, proyectos fallidos y dudosa eficacia”, dijo Foley a la AP. “Plantar árboles, por ejemplo, podría funcionar -o no- dependiendo de cómo se gestionen los bosques a largo plazo”.