Red Bull Insider celebra al conductor: emerge una futura estrella
El asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, ha colmado de elogios al piloto de VCARB, Liam Lawson, después de su debut en 2024 en Austin.
Lawson fue contratado para reemplazar a Daniel Ricciardo con efecto inmediato en el equipo hermano de Red Bull y tiene hasta el final de la temporada para demostrar que es digno de un asiento a tiempo completo en la F1. Además de la inauguración en VCARB, ha habido innumerables rumores de que el piloto de Red Bull Sergio Pérez podría retirarse.
Los rumores sobre la posibilidad de que Pérez considerara retirarse se intensificaron cuando surgieron especulaciones antes del Gran Premio de México. El veterano piloto, sin embargo, se apresuró a contrarrestar estas afirmaciones, reforzando su compromiso con Red Bull a través de una publicación en las redes sociales.
Aunque el reciente contrato de Pérez con Red Bull incluye una opción para 2026, su desempeño en la pista no ha cumplido consistentemente las expectativas. En Austin, Pérez fue notablemente superado por pilotos como su compañero de equipo Max Verstappen, así como por George Russell, quien avanzó de manera impresionante a pesar de comenzar desde el pitlane.
Mientras tanto, el entusiasmo en torno a Lawson aumenta constantemente. La decisión de colocar a Lawson en el asiento de Ricciardo en VCARB para las últimas carreras de la temporada ha resultado fructífera. Su actuación en Austin fue particularmente destacable. Comenzando desde el final de la parrilla con una importante penalización de 60 puestos, Lawson logró subir a los puntos, mostrando tanto su velocidad como su hábil gestión de la carrera.
En declaraciones a los medios sobre su actuación, Marko comentó:
“Un gran debut. Eso ya quedó claro en la Q1, donde marcó el tercer mejor tiempo. Tuvo el control todo el tiempo y realizó grandes maniobras de adelantamiento. Hay que meter a los jóvenes en el coche y luego funciona. Definitivamente es un hombre de futuro”.
Red Bull está empezando a sentir las repercusiones de los problemas de Pérez, así como algunos problemas con las actualizaciones. El equipo austriaco perdió el liderato del Campeonato de Constructores después del Gran Premio de Azerbaiyán y ahora está a sólo ocho puntos de Ferrari en el tercer puesto después de que el equipo de Maranello consiguiera un 1-2 en Austin.
Quedan cinco carreras de la temporada 2024 y parece que la lucha por el Campeonato de Constructores podría llegar hasta el final.
1. McLaren – 544 puntos
2. Red Bull Racing – 504 puntos
3. Ferrari – 496 puntos
4.Mercedes – 344 puntos
5. Aston Martin – 86 puntos
6. Haas – 38 puntos
7. VCARB – 36 puntos
8. Williams – 17 puntos
9. Alpino – 13 puntos
