Lewis Hamilton echa sombra a Max Verstappen después del caótico GP de México Alex Harrington •
La tensión entre Lewis Hamilton y Max Verstappen volvió a estallar en el Gran Premio de la Ciudad de México. Hamilton, que quedó cuarto en el Gran Premio, llamó la atención sobre la importancia de una competencia limpia, contrastando implícitamente su propio enfoque con el estilo notoriamente agresivo de Verstappen. Esta crítica se produjo después de que las tácticas agresivas de Verstappen le valieran dos penalizaciones de 20 segundos y dos puntos en su licencia de carreras.
Hamilton comenzó la carrera desde el sexto lugar, pero rápidamente se impuso en el pelotón.
“Fue divertido, me divertí hoy”, Hamilton dijo a los medios después de la carrera. “Tuve una buena salida, tuve un primer stint realmente malo, quité demasiado alerón delantero del coche y tuve un subviraje enorme, enorme”. A medida que los problemas iniciales desaparecieron, recuperó el equilibrio, lo que le permitió conseguir mejores tiempos y asegurar puntos valiosos para su equipo Mercedes más adelante en la carrera.
“Después de mi parada, pude rectificarlo, y luego tuve un ritmo mucho mejor, pude empujar y seguir adelante, y también paramos un poco antes, en comparación con lo que había planeado y cosa. Obtuvimos buenos puntos”.
La conducta profesional de Hamilton se destacó en su manejo de su compañero de equipo George Russell, terminando justo delante de él en una demostración de trabajo en equipo. A pesar de la ventaja inicial de Russell y de un problema que comprometió su ritmo de carrera tras el contacto con Oscar Piastri, ambos pilotos de Mercedes lograron terminar sin incidentes. Al reflexionar sobre esta batalla interna, Hamilton señaló la naturaleza sencilla de competir contra un compañero de equipo.
“Es bastante sencillo, no creo que ninguno de nosotros sea tonto. “George es realmente inteligente y justo, y es muy bueno en dónde coloca su auto”, dijo Hamilton, sus palabras aparentemente un golpe calculado a Verstappen. “Así que cuando [the team] aparece en la radio y dice, mantenlo limpio, y es como, ‘por supuesto’.
“No es realmente diferente a cuando peleas contra alguien más, excepto que es tu compañero de equipo, así que debes tener doble cuidado porque ambos quieren terminar”.
Mientras tanto, Russell enfrentó sus desafíos con fortaleza a pesar de su desempeño comprometido debido al daño causado por un choque temprano con Oscar Piastri.
“Quiero decir que el ritmo parecía bastante fuerte en el primer stint, pero cuando salí de boxes detrás [Oscar] A Piastri me salí en la recta y mi solapa delantera izquierda se colapsó por completo.
“Me topé con este bache y eso probablemente me costó unas buenas tres o cuatro décimas durante el resto de la carrera, por lo que fue complicado aguantar durante 40 vueltas. P5, probablemente lo habría tomado después del viernes”.
El Gran Premio de la Ciudad de México se convirtió en otro fin de semana de discordia para Verstappen, cuyos enfrentamientos con Lando Norris de McLaren culminaron en dos penalizaciones de diez segundos. Los movimientos de Verstappen implicaron forzar a Norris a salir del circuito en la curva 4 y un movimiento agresivo en la curva 7. Incidentes como estos son recordatorios del pasado y se remontan a su intensa rivalidad en 2021, donde ambos Verstappen exhibieron con frecuencia tácticas de conducción agresivas y a menudo controvertidas. y Hamilton.
Las implicaciones de estas sanciones fueron sustanciales para Verstappen, reduciendo su ventaja en el campeonato y ensombreciendo sus esfuerzos por mantener su posición en la cima. El actual campeón está ahora sólo 47 puntos por delante de Lando Norris después de que el primero terminara sexto en México.
