La temporada de Tsunoda da otro giro decepcionante en México Ben McCarthy
Yuki Tsunoda cree que se perdió la oportunidad de conseguir “puntos fáciles” en Ciudad de México, después de que su buen comienzo no fuera recompensado.
Clasificando P11 para la carrera, pero comenzando un lugar más arriba gracias a la penalización de Carlos Sainz en la parrilla, el piloto japonés ganó un par de posiciones en la primera vuelta, antes de ver su primer stint extendido, lo que permitió a otros pilotos rebajarlo y tomar posiciones en la pista. Si a eso le sumamos una parada en boxes frustrantemente larga, el potencial de su carrera no se hizo realidad.
hablando con fórmula1.com Después de la carrera, Tsunoda dijo: “Hoy fueron puntos fáciles, simplemente los desperdiciamos. Es lo que es, todavía estamos en carrera. Lo positivo es que el ritmo estuvo bastante bien, así que algo que tomar. Este tipo de situación, perder puntos que fueron fáciles, y pudimos terminar P8, P7, no lo sé. Es frustrante”.
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La frustración de Tsunoda fue compadecida por el director de su equipo, Laurent Mekies: “En la clasificación estuve muy cerca de Max. [Verstappen]. Creo que fueron dos décimas en la Q2. Hoy, el primer stint también fue muy, muy fuerte.
“Luego, creo que está de nuestro lado, lo dejamos afuera un poco más y tuvimos una parada en boxes un poco larga”.
Con Max Verstappen terminando en el podio, no es una propuesta halagadora para el segundo piloto de Red Bull no terminar entre los diez primeros, independientemente de las razones. Y no ayuda mucho, a favor de Tsunoda, para justificar la continuación de su estancia en el equipo con sede en Milton Keynes de cara a 2026.
Sin embargo, Tsunoda debe estar mostrando algunos destellos de potencial, ya que el asesor de Red Bull, Helmut Marko, confirmó a Autosport que la decisión del segundo piloto no se tomará hasta después del Gran Premio de Abu Dabi, que cierra la temporada.
Inevitablemente, eso juega a favor del joven de 25 años, ya que tiene más tiempo para demostrar sus credenciales, mientras gana aún más experiencia con un auto al que le ha costado adaptarse. Y aunque está lejos de cualquier tipo de voto de confianza, muestra que Red Bull está más intrigado por su actual segundo piloto de lo que muestra su récord.
La realidad es que necesita dar un paso más si quiere conservar ese asiento para 2026. Sin embargo, su equipo no quiere apresurarse a tomar una decisión y siente que hay más por venir de su piloto en apuros.
