Recién salido de un dramático Gran Premio de Australia de apertura de la temporada, Formula 1 regresa este fin de semana para el Gran Premio de China.
Australia, que fue solo la cuarta primera carrera húmeda en la historia de la F1, ciertamente proporcionó una carrera llena de acción, con accidentes, jubilados y espectáculos en camino a una victoria de Lando Norris. Una gran parte de eso fue gracias al clima húmedo, que atrapó a múltiples conductores, con condiciones empeoradas por el circuito como una pista de calle. Como el circuito es una carretera pública durante la mayor parte del año, la pintura no proporcionó tanto agarre como esperaba los conductores, causando giros y accidentes.
¿Veremos las mismas condiciones en China, o será una carrera seca?
Viernes 21 de marzo – Dry
- FP1 – 11:30 PM ET
- Temperatura – 67F
- Posibilidad de lluvia –
- Calificación de sprint – 3:30 am ET
- Temperatura – 73F
- Posibilidad de lluvia –
- Sprint Race – 11:00 pm ET
- Temperatura – 70F
- Posibilidad de lluvia –
Debido a la diferencia horaria con China (+12 horas a ET), tres sesiones ocurrirán a la hora de los Estados Unidos a pesar de que la carrera de sprint tiene lugar el sábado en Shanghai. Sin embargo, esto no hace ninguna diferencia para el pronóstico del tiempo, ya que se proyecta que sea cálido y seco en todo momento, lo que ofrece a los novatos la oportunidad de obtener algunas carreras representativas.
Sábado 22 de marzo – Dry
- Calificación – 3am ET
- Temperatura – 75F
- Posibilidad de lluvia –
Como con el viernes, el sábado nuevamente ofrecerá a los conductores un poco de carrera seca con un viento del oeste de alrededor de 12 mph, que es un viento en contra cuando los conductores bajan el inicio/finalizado.
Domingo 23 de marzo – Dry
- Carrera – 3am ET
- Temperatura – 77F
- Posibilidad de lluvia –
Afortunadamente para los seis novatos a tiempo completo en la red este año, la carrera en sí también debería ser seca. Quizás otro beneficio para los novatos es que, con la excepción de 2024, la carrera no se ha celebrado desde 2019 debido a la pandemia Covid-19. Solo la mitad de los pilotos en la red este fin de semana también estaban en la red para esa carrera de 2019, por lo que estarán un poco más niveles en términos de conocimiento de la pista.