Después de que Oliver Bearman consiguiera su mejor resultado en el deporte, y el mejor de Haas en más de siete años, parece oportuno descubrir cuál es el mejor resultado que cada constructor ha disfrutado en la temporada 2025.
El orden será el actual del campeonato, a partir del Gran Premio de la Ciudad de México del fin de semana pasado.
McLaren: P1
En 13 ocasiones en 2025, McLaren ha saboreado la victoria. Esto contribuyó a que el equipo Papaya defendiera su corona cuando faltaban media docena de carreras.
La última victoria de Norris, tomando el liderazgo del campeonato en el proceso, es la sexta del año. Curiosamente, Piastri tiene una victoria más, pero cayó al segundo lugar en el campeonato luego de terminar quintos consecutivos.
“Hermoso fin de semana” 🧡
¡De hecho, fue un fin de semana impresionante en la Ciudad de México para Lando Norris! 👏#F1 #MéxicoGP pic.twitter.com/096Ty6nb0x
— Fórmula 1 (@F1) 26 de octubre de 2025
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Ferrari: P2
Ferrari es el único equipo de los cuatro grandes que no ha ganado en 2025, pero todos sus podios los ha conseguido Charles Leclerc, incluidos dos segundos puestos.
Se lograron en Mónaco y Ciudad de México. En ambas ocasiones, Leclerc convirtió un lugar en la primera fila en esta posición final, superando a Oscar Piastri en el Principado y a Max Verstappen en México.
Mercedes: P1
Las dos victorias de Silver Arrow en 2025 las obtuvo George Russell, ya que él y el W16 prosperaron en pistas de baja carga que fueron la base de sus victorias.
Toro rojo: P1
Max Verstappen, como era de esperar, ha sido la fuente del éxito del RB21 en 2025, con cinco victorias que lo han lanzado a la contienda por el campeonato. Tres de esas victorias se produjeron en un tramo de cuatro carreras, lo que de repente convirtió la batalla por el campeonato de pilotos en una lucha a tres bandas.
Williams: P3
A pesar de no ser el coche Williams líder en el campeonato de pilotos, el brillante fin de semana de Carlos Sainz en Azerbaiyán le valió su primer podio con los colores de Williams y el primero del equipo desde el controvertido y efímero Gran Premio de Bélgica de 2021.
Sólo un overcut de George Russell impidió que Sainz terminara segundo, que es desde donde empezó la carrera, pero aun así fue un fin de semana reivindicado tanto para el piloto como para el equipo.
Toros de carreras: P3
Williams no es el único equipo del centro del campo que ha terminado en el podio esta campaña. De hecho, dos carreras antes que ellos, fue Isack Hadjar quien llevó al equipo al podio en el Gran Premio de Holanda.
Habiendo largado cuarto, el piloto francés permaneció allí hasta que el abandono de Lando Norris al final de la carrera le provocó un frenesí a él y a su equipo. El novato, que se espera que esté buscando un lugar en el equipo senior para 2026, logró el primer podio del equipo junior, también desde 2021.
Aston Martín: P5
En una pista de alta carga aerodinámica, donde la relación entre carga aerodinámica y resistencia no se destaca, Aston Martin fue realmente fuerte. Esto permitió a Fernando Alonso terminar esa carrera en quinto lugar, mientras que Lance Stroll no se quedó atrás en séptimo lugar.
Haas: P4
Oliver Bearman igualó el mejor resultado histórico del equipo en el Gran Premio de la Ciudad de México del fin de semana pasado, ya que aprovechó el caos a mitad de carrera para derrotar a jugadores como George Russell y Lewis Hamilton. Ya en sexto lugar antes de la masacre, Bearman mantuvo a raya a Russell y luego al aspirante al campeonato Oscar Piastri hasta la bandera a cuadros.
Sauber: P3
El tan esperado podio de Nico Hulkenberg, después de 15 años de intentos, se hizo realidad cuando dominó las condiciones cambiantes para terminar tercero en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Comenzando desde la última fila, Hulkenberg maximizó el tiempo de sus paradas en boxes y mantuvo a raya al héroe local Lewis Hamilton hasta el final.
Alpino: P6
En esa misma carrera, Pierre Gasly cronometró correctamente sus paradas para arrastrar su auto Alpine a un lugar que su ritmo quizás no reflejaba. En lo que ha sido una temporada miserable para el equipo de Enstone, es el único equipo que no ha terminado entre los cinco primeros en ningún gran premio.
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