Revisión del scooter Apollo Go: un artista confiable y versátil

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He estado montando scooters eléctricos por las calles de la ciudad de Nueva York desde 2017, cuando los repartidores de comida todavía usaban bicicletas normales y asaban durante esos meses de verano. Desde entonces, me he apoyado en los scooters eléctricos para viajeros, ya que ofrecen el equilibrio perfecto entre portabilidad y alcance.

Eso es lo que hace que el Apollo Go me resulte atractivo: es un scooter eléctrico que puede llevarme de manera confiable hacia y desde el trabajo en muy poco tiempo. Lo he estado usando durante las últimas semanas y tengo una buena idea de lo que tiene para ofrecer al viajero diario. Claramente hay elementos imprescindibles en mi lista cuando se trata de scooters de viaje, así que los compartiré a lo largo de esta revisión de Apollo Go.

Revisión de Apollo Go: precio y disponibilidad

Patinete Apollo Go.

(Crédito de la imagen: futuro)

El Apollo Go cuesta $1,299 y se ubica algo en el medio de la línea de scooters eléctricos de la compañía, entre el Apollo Air de $999 y el Apollo City de $1,799; el Apollo Phantom los supera a todos con un precio de $2,399. Por tiempo limitado, puedes conseguir el Apollo Go por $1,199, lo que lo equipara bastante con los scooters de cercanías que he usado como el En movimiento S1 y Mosquito fluidofreeride.

El Apollo Go salió a la venta en febrero hasta Apolo directamente, así que si estás interesado en conseguirlo, ese es el único lugar donde podrás comprarlo. Pero espere pagar por el Go. Creo que es un precio justo dadas las características del Apollo Go y su sólida construcción.

Revisión de Apollo Go: diseño

Patinete Apollo Go.

(Crédito de la imagen: futuro)

Seré directo al grano: el Apollo Go no es mi tipo de scooter para ir al trabajo. Esto se debe a que prefiero algo mucho más liviano, preferiblemente menos de 30 libras, porque es una tarea ardua tratar de cargar algo más pesado subiendo y bajando escaleras. El Apollo Go inclina la balanza a 46 libras más pesadas.

Además de eso, no se pliega de manera tan compacta como para caber debajo de los asientos en la mayoría de los vagones de tren en los que viajo todos los días. Si bien el Apollo Go no tiene las cualidades que deseo en un scooter de cercanías, veo a muchas otras personas que llevan scooters de tamaño similar en sus viajes.

Patinete Apollo Go.

(Crédito de la imagen: futuro)

Pienso en el Apollo Go más como un scooter todoterreno, perfecto para principiantes y para aquellos que desean una conducción suave. Y creo que Apollo hace un buen trabajo aquí.

Para empezar, la calidad de construcción del Go es impecable, claramente mejor que la de la mayoría de los scooters eléctricos que he usado. La elección de materiales se siente y se ve premium, hasta pequeños detalles como la iluminación de 360 ​​​​grados del Apollo Go, la clasificación de resistencia al agua IP66 y los neumáticos autorreparables revestidos con gel PunctureGuard.

Patinete Apollo Go.

(Crédito de la imagen: futuro)

Tengo confianza en que el Apollo Go aguantará bien a lo largo de los años gracias a sus materiales de primera calidad y su sólida construcción. Mi única crítica sobre el diseño es el torpe mecanismo de plegado. A veces, es necesario mover el pestillo que sujeta el manillar a la tabla para poder soltarlo. Prefiero algo que sea más intuitivo y más rápido de lanzar.

Revisión de Apollo Go: rendimiento

En mi primer viaje, me llamó la atención la aceleración más lenta del Apollo Go, pero luego descubrí que, junto con el frenado, se podía modificar en la aplicación para alinear las cosas más con mis preferencias.

Diré que el Apollo Go se conduce muy suavemente, gracias en parte a su sistema Airflow que alivia el impacto de los baches en la carretera. Además, quiero mencionar cómo su sólida construcción le otorga una carga máxima para el ciclista de 265 libras.

Tomé el Apollo Go para dar un giro mucho más largo a través del sendero Henry Hudson que abraza la costa de Jersey (un tramo de aproximadamente 8 millas) y fue un viaje suave en todo momento. Si bien el Apollo Go tiene un freno de mango en el manillar izquierdo, confié principalmente en el control de frenado regenerativo porque aplica los frenos moderadamente, mientras que se siente mucho más brusco con el Mosquito.

Los giros podrían ser un poco más amplios, pero supongo que es porque me he acostumbrado al manejo del Mosquito. Sin embargo, creo que el Apollo Go ofrece el equilibrio perfecto entre manejabilidad y comodidad para quienes lo utilizan por primera vez.

Revisión de Apollo Go: duración y alcance de la batería

Patinete Apollo Go.

(Crédito de la imagen: futuro)

Naturalmente, hay varios factores que afectan la duración de la batería de un scooter, por lo que ser cuidadoso con el frenado y la aceleración producirá tiempos más prolongados entre cargas. Apollo lo tiene clasificado para un alcance de 20 a 30 millas con una velocidad máxima de 28 mph, que creo que es lo que espero de este tipo de scooter.

El Go es definitivamente mejor que el Apollo Air si la distancia es su prioridad, mientras que el Apollo City y el Phantom van más lejos con 43 y 50 millas respectivamente.

En mi recorrido por el sendero Henry Hudson, mantuve la aceleración del Go en la posición media y navegué a alrededor de 20 mph la mayor parte del tiempo. Una vez que regresé a casa, noté que el nivel de la batería del scooter bajó un 28%, por lo que casi alcanzó la calificación de Apollo.

Sigo pensando que el Apollo Go es bastante bueno en cuanto a duración de la batería, pero mi viaje no implicó muchas pendientes, lo que en última instancia no es tan agotador para la batería.

Revisión de Apollo Go: aplicación Apollo

Llámelo la parte más subestimada de Apollo Go, pero la aplicación complementaria desbloquea aún más funciones. Lo más importante tiene que ser la posibilidad de bloquear el scooter cuando no se utiliza. Accidentalmente lo puse en modo de bloqueo y no me di cuenta de cuál era el código predeterminado, por lo que las ruedas prácticamente se bloquearon. Esta es una característica de seguridad útil si tiene la intención de guardarlo con llave en algún lugar porque un posible ladrón se dará cuenta de que no se puede conducir el scooter a menos que esté desbloqueado.

En segundo lugar, la aplicación también realiza un seguimiento de muchas estadísticas del scooter, como su velocidad promedio durante un viaje, y registra un historial de ellas. Y como mencioné anteriormente, la aplicación me permite personalizar muchas de las configuraciones del Apollo Go, como la velocidad y la aceleración del control de crucero. Estos son detalles fantásticos que no encuentro en otros scooters, por lo que me gusta cómo se puede ajustar su marcha según preferencias específicas.

Revisión de Apollo Go: veredicto

Patinete Apollo Go.

(Crédito de la imagen: futuro)

Si hay un scooter que quiero presentarle a alguien que nunca antes haya montado uno, definitivamente es el Apollo Go. Si bien podría ser suficiente como scooter de viaje para algunos, yo lo considero más bien un scooter versátil y cotidiano para cualquier nivel de experiencia que les permita moverse con confianza en su primer viaje.

El Apollo Go es posiblemente uno de los mejores scooters eléctricos que he usado por su comodidad y manejabilidad. Si a esto le sumamos su construcción premium, configuraciones personalizadas, gran alcance y características de seguridad, es el tipo de scooter que te hace sentir como si estuvieras comprando un iPhone, algo que sabes que es confiable y con un rendimiento excelente.

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