Transmítalo u omítalo: ‘The Blue Angels’ en Amazon Prime Video, un vistazo brillante y optimista a las impresionantes hazañas de los pilotos de combate de élite de la Armada
Los ángeles azules es un largometraje documental filmado con cámaras IMAX, ideal para capturar el espectáculo de exclamaciones y exclamaciones de algunos de los mejores pilotos del mundo volando media docena de F-18 por el cielo en formaciones terriblemente estrechas a incluso velocidades más aterradoras. Y ahora la película, que presenta Top Gun: Maverick el actor Glen Powell como productor – es transmisión en Amazon Prime Video, para que puedas dar rienda suelta a tu contradicción interior y ver estas maniobras sorprendentes, diseñadas para verse en la pantalla más gigante posible, en tu pequeño teléfono si así lo deseas. Así que va. Tal es el estado de la visualización de películas moderna, donde ya es bastante difícil hacer que la gente se levante de sus sofás para ver incluso los éxitos de taquilla más gigantescos de Hollywood en IMAX; venderles un documental de cualquier tipo es una gran tarea. Pero lo que hacen los Ángeles Azules es elitista y extremo, y lo extremo vende, así que puedo ver esta película apareciendo en los menús e inspirando un reloj curioso, que no está exento de recompensas, incluso en sus insignificantes pantallas.
LOS ÁNGELES AZULES: ¿TRANSMITIRLO O SALTARLO?
La esencia: Brian “Boss” Kesselring suena como un subastador. El oficial al mando de los Ángeles Azules (o, para usar términos civiles, piloto principal), se reúne por la mañana con su equipo de pilotos y demás personal, repasando su agenda con una cadencia rápida que ilustra la extrema precisión de su entrenamiento militar (incluso hay un punto en el que los subtítulos levantan las manos y dicen simplemente: “[rapid technical chatter]†). Más adelante en la película, Boss y compañía. se sentarán en la misma habitación, “volando una silla”, que es para pilotar lo que la guitarra aérea es para el rock ‘n’ roll: cierran los ojos con fuerza, agarran una palanca de vuelo invisible y visualizan sus maniobras. El jefe grita una orden y WHAM, él y sus otros cinco pilotos golpean sus “palos” simultáneamente.
Si sabes algo sobre los Ángeles Azules, comprenderás que esa precisión es absolutamente necesaria para lo que hacen. Como pilotos de élite del Escuadrón de Demostración de la Marina de los EE. UU., los Ángeles Azules realizan coreografías literales de vida o muerte en el aire, maniobrando sus F-18 en formaciones demenciales, a veces con puntas de alas a apenas 30 centímetros por encima de la cabina de otro avión. ¿Por qué? Bueno, esencialmente, para mostrar lo ruda que puede ser la Marina. Más oficialmente, los Ángeles Azules “muestran el trabajo en equipo y el profesionalismo de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. al inspirar una cultura de excelencia y servicio al país a través de demostraciones de vuelo y extensión comunitaria”. Esas son las palabras que se encuentran en los Ángeles Azules. sitio web oficial, y este documental seguirá esa línea, sin desviarse nunca del punto de vista autorizado.
Eso no quiere decir que lo que vemos sea aburrido, sólo brillante y relativamente sencillo. No hay nada más que sonrisas y orgullo cuando Boss da la bienvenida a dos nuevos pilotos a la unidad de seis personas, seis semanas antes de su primer espectáculo aéreo de una larga temporada que incluye docenas de actuaciones. Nos unimos a los pilotos en la cabina mientras hacen zoom, giran y giran en el aire a más de 400 mph y 7,5 Gs. Sientes que estás allí, pero si realmente estuvieras allí, estarías vomitando y desmayándote, un testimonio del entrenamiento por el que pasan estos pilotos, donde no sólo se inclinan para realizar maniobras locas en estrecha sincronización con entre sí, pero lo hacen mientras usan los músculos de sus piernas y abdominales para literalmente exprimir la sangre hasta sus cabezas para que no se desmayen. Es un compromiso importante para estos pilotos, que están en la carretera y lejos de sus familias durante semanas y semanas seguidas, pero así es como sirven a su país, ya que muy pocos tienen la habilidad y el compromiso para hacerlo.
¿A qué películas te recordará?: Personas de cierta época (levanta la mano) recordará los días en que las películas IMAX eran documentales exclusivamente educativos sobre la vida silvestre y los paisajes montañosos y que se podían ver en excursiones escolares o durante un viaje a un parque de diversiones. No puedo nombrar ninguno de los títulos a la ligera, pero la sensación distintiva de volar por el aire mientras observas tomas de helicópteros atravesando cañones pintorescos realmente te queda grabado. (Está bien, busqué algunos de los títulos de la década de 1980 para divertirnos: tienes títulos como Gran Cañón: Los secretos ocultos, Erupción del monte Santa Helena, Niágra: milagros, mitos y magia y castores. Si, solo castores.)
Rendimiento digno de ver: Kesselring obtiene la mayor “caracterización” aquí, ya que lo seguimos durante su última temporada como CO y lo vemos en casa con su esposa e hijos; Se presenta como un tipo lúcido, serio y sensato con todas las características de un militar de por vida. Si se pone sentimental acerca de su relajación como Ángel Azul, nunca lo vemos.
Diálogo memorable: El teniente Scott “Jamammy” Goossens, Ángel Azul N° 3, resume la inmediatez (y la breve permanencia) de este equipo de pilotos: “Estamos en momentos en el tiempo en este equipo.
Sexo y piel: Ninguno.
Nuestra opinión: Venga a disfrutar de las magníficas estelas de vapor, quédese para ver las imágenes de los futuros Ángeles Azules visitando el “centro de centrifugación” y apretando los dientes mientras intentan no pasar la noche en la cabina de entrenamiento (incluso el CO entrante cae inconsciente). durante un sit-and-spin). Nunca se aborda el estado de limpieza de sus calzoncillos; Este no es ese tipo de documental, aunque el contraste entre el elegante rostro de los aviones en el aire y la valiente perspicacia física y mental que se necesita para ser un Ángel Azul es la parte más convincente del delgado subtexto de esta película. . Complementario a esto está la revelación de que hay personas cuyo trabajo de tiempo completo es trabajar en un “centro de centrifugación”, que seguramente debe ser una de las industrias más especializadas del mundo. Hola, soy Cathy, soy contadora, ¿a qué te dedicas? Oh, soy el tipo que les dice a los pilotos de Blue Angel que aprieten sus nalgas para no desmayarse con siete G.
Tenga en cuenta que estoy reduciendo los 94 minutos. Ángeles Azules Hasta sus componentes más interesantes aquí: puntos de vista de pilotos, imágenes cinematográficamente hermosas de ballet de aviones contra fondos pintorescos, vislumbres de lo que se necesita para ser un piloto de élite entre pilotos de élite. Partes importantes del documental parecen material de películas de reclutamiento: imágenes hábilmente producidas de gente de la Marina hablando sobre sus trabajos altamente especializados en términos elogiosos, compartiendo algunos de los entresijos de ser un piloto del Ángel Azul o un miembro del personal. y breves discusiones sobre los sacrificios que están increíblemente orgullosos de tener el privilegio de hacer para representar a la Marina de los EE. UU. y a su país. Los Ángeles Azules son, en esencia, una herramienta de promoción, por lo que no debería sorprendernos que un documental aprobado oficialmente elimine las asperezas y parezca una película de propaganda. (Piénselo un poco más y se dará cuenta). que tales demostraciones de destreza militar pueden ser un poco inquietantes e implicar la amenaza de violencia: No te metas con Estados Unidos, hermano.)
Pero al menos los Ángeles son una herramienta de promoción indiscutiblemente impresionante: si no aprecias el arte y la competencia que se muestran aquí, no hay nada que te pueda ayudar. Y ese arte se extiende a los realizadores, quienes capturan imágenes impresionantes y le dan a la película suficiente presencia para mantenernos interesados. Los ángeles azules no nos abruma con una jerga incomprensible, aunque eso podría ser preferible a la insulsa positividad que todos exponen aquí. En ese sentido, puede ser repetitivo y no justificar del todo la duración de su largometraje (serían 60 minutos perfectamente). Tal vez si profundizara en la psicología de una persona dispuesta a hacer rodar un F-18 a velocidades ridículas, se sentiría más como una verdad que como una propaganda agitada. Seguramente tienes que estar un poco loco para hacer esto, pero solo soy yo quien lo lee y hace suposiciones de que una vida en el ejército, sin importar cuán especializada o de alto perfil sea, no es solo apretones de manos y hoo. -rahs.
Nuestra llamada: Los ángeles azules no profundiza, pero no hay discusión en contra de la emoción de ver de cerca y (más o menos) personalmente cómo estos pilotos hacen cosas increíbles. TRANSMITIRLO.
John Serba es un escritor y crítico de cine independiente que vive en Grand Rapids, Michigan.