Williams habla antes de Qatar en medio de una serie de graves accidentes Saajan Jogia •
El director del equipo Williams, James Vowles, ha pedido a ambos pilotos, Alex Albon y Franco Colapinto, que lo den todo durante el fin de semana del Gran Premio de Qatar. La declaración llega en medio de las recientes caídas que sufrió el equipo, que han puesto al equipo de Grove en una situación complicada en términos de disponibilidad de repuestos.
En las últimas tres carreras en México, Brasil y Las Vegas se produjeron seis accidentes importantes, tres de ellos solo en Brasil. En Las Vegas, Colapinto calculó mal la curva 16 en la Q2 de la sesión de clasificación, golpeando la pared interior con su FW46 F1. El impacto de 50G lo lanzó a través de la pista hacia la barrera opuesta, dejando el auto destrozado y al conductor impotente ya que los cuatro neumáticos quedaron destruidos.
A falta de dos carreras más para que concluya la temporada 2024, la situación de los repuestos es crítica. Por ejemplo, el equipo sólo tiene un alerón delantero de repuesto disponible para las dos carreras restantes, lo que significa que ambos pilotos deben evitar accidentes a toda costa. Sin embargo, Vowles ha pedido a los pilotos que no se limiten a afrontar las carreras, ya que esto también podría tener un impacto negativo. En cambio, les ha aconsejado que den lo mejor de sí mismos en el fin de semana de carreras en el circuito de Lusail.
Sin embargo, Vowles también expresó su frustración con la situación, que es la primera para él en su carrera, ya que el aumento de los costos podría crear una merma significativa en los gastos de desarrollo del automóvil de 2025. En declaraciones a Sky Sports F1, según informó RacingNoticias365dijo:
“No se trata de reprimirse o contenerse, porque eso muchas veces provoca un efecto negativo, por eso son libres de darlo todo.
“Lo que hemos hecho para definirlo es práctica libre, es práctica libre, tómate el tiempo para incorporarlo.
“Lo viste con Franco, pero la clasificación es la clasificación y la carrera es la carrera, estamos aquí para hacer todo lo que podamos”.
“Estamos tratando de contenerlo tanto como sea posible para no perjudicar el programa del próximo año, pero cuando estás en ese tipo de números, significa que no te estás concentrando en aumentar el rendimiento, sino que simplemente estás redesarrollando el status quo.
“Eso es frustrante, en 25 años de hacer esto, no puedo recordar nada tan malo.
“Lo que ha hecho es que hemos tenido que asignar una cantidad de límite de costos a este año, lo cual es frustrante y desearía que fuera para el futuro, hay una gran cantidad de desvío que nos impide centrarnos en mejorar las cosas”.