Argentina apunta a ser sede de la Fórmula 1 tras el debut de Colapinto
El Ministro de Deportes de Argentina, Daniel Scioli, pidió renovaciones en el circuito del Gran Premio Autódromo Oscar Alfredo Gálvez para cumplir con los estándares actuales para albergar una carrera de Fórmula 1. Esta solicitud surge a la luz de la creciente popularidad de la F1 en Argentina, particularmente tras el anuncio de que el piloto argentino Franco Colapinto conducirá para el equipo Williams F1 durante el resto de la temporada 2024.
La Fórmula 1 no ha regresado a Argentina desde 1998, pero después de observar el tipo de respaldo que Colapinto recibió de los fanáticos durante los Grandes Premios de Italia, Azerbaiyán y Singapur, Scioli se toma en serio las perspectivas de la F1 del país.
Colapinto reemplazó a Logan Sargeant de bajo rendimiento en Williams después de que el director del equipo, James Vowles, tomara una decisión audaz para actualizar la alineación de pilotos a mitad de temporada. Sin embargo, el cambio crucial parece haber funcionado bien para el equipo de Grove, considerando que el piloto de 21 años ya ha sumado 4 puntos en las últimas tres carreras, una hazaña impresionante para lograr en las etapas iniciales de su debut en la Fórmula 1. .
El nuevo piloto de Williams parece haber imitado a Max Verstappen de Red Bull al impulsar la popularidad del deporte en su país de origen. El éxito del holandés en la Fórmula 1 aseguró que el Gran Premio de Holanda encontrara un lugar en el calendario de este deporte. En declaraciones al diario La Agencia de Viajes, según informó GPBlog.comdijo el ministro argentino sobre traer de vuelta la F1 a su país:
“Éste (un Gran Premio) es un gran evento global.
“Crea turistas internacionales, trayendo divisas y empleos”.
Si bien Argentina y la F1 se beneficiarán de una asociación, gracias a Colapinto, el puesto de piloto junior en Williams es sólo temporal. Para la temporada 2025, Carlos Sainz de Ferrari reemplazará a Colapinto, dejándolo al margen hasta que surja otra oportunidad.
La influencia de Colapinto también se extiende a los patrocinadores del equipo, ya que varias empresas argentinas expresaron interés en tener su marca en el auto Williams FW46 F1. En respuesta a la especulación de que Colapinto había pagado por la oportunidad de competir, Vowles dijo al medios de comunicación:
“Lo que dejaré muy claro a todos aquí es que ningún patrocinio estuvo relacionado con su contratación.
“En realidad, lo fichamos a punto de no saber nada en el futuro.
“Lo que pasó entonces, y aún no termina, el teléfono sigue sonando descolgado, es que están llamando unas empresas argentinas, que son muchas, y están pagando precio de mercado por pegatinas en el auto. fundamentalmente.
“Así que no tiene nada que ver con Franco, quieren ser parte del viaje y parte del viaje más allá de 2024, para que quede claro también, o espero que muchos lo hagan, veremos dónde terminamos”.